La vanne directionnelle est un type de valve qui contrôle la direction du débit de fluide dans un système hydraulique. Il est généralement utilisé dans les machines hydrauliques pour contrôler le mouvement des cylindres ou des moteurs hydrauliques. La vanne a plusieurs ports qui permettent au fluide d'entrer et de sortir, et il peut être commuté entre différentes positions pour changer la direction du débit. Les vannes directionnelles peuvent être exploitées manuellement ou automatisées, et elles sont disponibles dans une variété de tailles et de configurations pour s'adapter à différentes applications, telles que le système hydraulique de chariot élévateur, les véhicules d'assainissement et les machines à chargement léger.
Série ZD-L15 Série électrique Hydraulique monobloc de la soupape de commande directionnelle est une vanne directionnelle monobloc de la pression de haute pression de haute hauteur conçue indépendamment et développée par notre usine. Pour éviter les fuites d'huile entre les copeaux, il a les caractéristiques de la haute pression et du blocage des soupapes anti-débordement. Les fonctions de la soupape de bobine de soupape directionnelle comprennent A, O, Y, etc. La méthode d'étanchéité spécialement conçue assure d'excellentes performances d'étanchéité de la valve. Il a un retour printanier, un positionnement de verrouillage de balle de retour.
Les valves hydrauliques sont subdivisées en trois catégories principales : vannes de commande directionnelles, Vanne de commande de pressière et vannes de commande d'écoulement. Toutes les vannes fonctionnent une fonction différente dans le système hydraulique. Nous Huai'an Wanke Hydraulic Machinery Co., Ltd, avons une valve de commande hydraulique, une valve directionnelle, une valve monobloc, une vanne sectionnelle, une valve proportionnelle, des soupapes de solénoïde, etc. La soupape de commande directionnelle monobloc hydraulique comprend la poignée / le contrôle manuel, le co ntrol électrique, le contrôle hydraulique, le contrôle électrique-hydraulique, le contrôle pneumatique, le contrôle du Neumatic électrique et ainsi de suite.