Le verrouillage hydraulique est essentiellement composé de deux vannes unidirectionnelles contrôlées hydrauliques.
Le verrouillage hydraulique, comme son nom l'indique, est un "verrouillage" qui verrouille le circuit pour empêcher l'écoulement d'huile dans le circuit, garantissant que le cylindre peut rester stationnaire même sous certaines charges externes.
La structure spécifique d'une vanne unidirectionnelle de contrôle hydraulique est une valve unidirectionnelle avec un port de commande hydraulique. Il y a des sièges de soupape, des boules en acier, des ressorts, des ports de commande hydrauliques, des plongeurs de commande et trois ports d'huile A, B et X.
Dans le sens AB, l'huile hydraulique surmonte la force de ressort, pousse la boule en acier et la traverse directement. Dans le sens BA, la boule en acier tombe sur le siège de soupape et l'huile ne peut pas traverser. Il est nécessaire de connecter l'huile de contrôle avec la pression au port X. L'huile de commande agit sur le piston de commande, la poussant vers l'avant. Le piston est connecté à la tige de poussée et la tige de poussée pousse la boule en acier ouverte. De cette façon, l'huile hydraulique peut s'écouler dans une direction "inverse".
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